Unul dintre marile avantaje al caselor de containere este costul final al proiectului, deoarece in orice proiect este unul dintre cele mai importante puncte atunci cand luam decizii si, in acest caz, faza structurala este cea in care gasim o economie reala.
Tocmai costul este cel care beneficiaza foarte mult atunci cand se implementeaza un proiect de containere transformate in locuinte, aceasta este o optiune cu adevarat economica.
Calculele noastre indica faptul ca intr-un proiect de camera de 300 de metri patrati, (doua bai si doua camere) se poate realiza o reducere, aproape de 50% in costul final, cu o optiune de container.
Pe langa costuri, exista si alte elemente destul de importante intr-un proiect de casa de containere si le vom prezenta pe scurt aici.
Timpul de dezvoltare a caselor de containere.
Un alt mare avantaj al caselor de containere este timpul sau durata proiectului, deoarece sub aceasta modalitate timpul de dezvoltare poate fi redus cu aproximativ 50%, cu un impact pozitiv asupra variabilei economice.
Impactul asupra mediului.
O casa de containere are in sine o mare valoare ecologica, deoarece un produs rezidual este extras si mutat imediat, fara costuri mari de mediu de transformare, intr-o structura pentru locuinte, cu toata aceasta valoare suplimentara pe care o implica acest lucru.
Exista si alte elemente pe care, desi nu le vom detalia aici, le vom numi pe scurt, deoarece acestea ar trebui sa fie mai putin importante datorita impactului lor aparent scazut asupra mediului.
Una dintre acestea este adaptarea sa usoara la orice peisaj, de exemplu in terenuri inclinate sau modele subterane cu beneficii climatice si de amenajare a teritoriului, fara a oferi cantitati de deseuri poluante si putina indepartare a terenurilor. Hebo, datorita experentei sale in cercetare si dezvoltare ofera case modulare in care poti avea incredere.
Securitatea caselor de containere.
Rezistenta otelului si designul creat pentru a-l face sa poata fi stivuit chiar si pana la 12 niveluri, ii confera o rezistenta care, in multe cazuri, depaseste cu mult cerintele structurale pentru o casa conventionala.
Scalabilitatea caselor de containere:
Vom descrie un alt avantaj al caselor de containere, pentru ca am putea sa-l numim Modular, se refera tocmai la faptul la portabilitatea sa.
Containerele sunt, prin definitie, concepute pentru a fi portabile, pentru a fi mutate, ceea ce inseamna ca in timpul duratei lor de viata utila, chiar si dupa o aplicatie de locuinte pentru un container, acestea pot fi mutate si chiar relocate.
Masuratorile sale standardizate fac posibila stivuire si comanda in directii diferite, creand o structura asemanatoare lego, care ii permite sa creasca chiar si cu usurinta.
Nivelul tehnic necesar pentru a construi o casa cu containere.
Simplitatea adaptarii este decisiva, deoarece acesta este un proiect care permite utilizarea fortei de munca la nivel de baza.
Nivelul tehnic scazut necesar este important, avand in vedere ca acest tip de solutii pot fi implementate in zone indepartate.
Intretinere si modificari
Experienta acumulata este usor de transmis prin intermediul instruirii mestesugaresti, acest avantaj este destul de important, daca ne gandim la durata de viata utila a proiectului sau la durabilitatea constructiei.
Informatii interesante despre casele container
Si daca asta nu este suficient, consultati Instrumentul de tablou de bord al profilului de porturi al Biroului de Statistici de Transport . Acest tablou de bord de date va permite sa vedeti tone de informatii, inclusiv numere TEU, pentru zeci de porturi din SUA. Acolo, probabil ca puteti vedea cum arata de fapt dezechilibrul comercial la cel mai apropiat port de unde locuiti.
Acum, unii dintre voi s-ar putea sa se gandeasca, deoarece avem un surplus atat de mare de containere de transport in SUA, nu am putea sa le reciclam in alte produse din otel? Raspunsul scurt este ca, de obicei, nu este foarte eficient sa le dezlipiti de materialele lor nemetalice, apoi sa le topiti pana la otel. Este nevoie de echipamente si de munca intensiva doar pentru a le curata si a le taia in bucati mai mici, apoi necesita tone de energie pentru a le topi. Pentru mai multe informatii, cititi articolul nostru detaliat despre durabilitatea containerelor .
Daca cautam prima inregistrare oficiala a unui container de transport, gasim un barbat pe nume Phillip Clark. Luni, 23 noiembrie 1987, Clark a depus un brevet numit „Metoda pentru transformarea unuia sau mai multor containere de transport maritim din otel intr-o cladire locuibila”.
In cadrul brevetului, Clark subliniaza modul in care containerele de transport maritim pot fi amplasate pe o fundatie care suporta greutati pentru a crea o cladire locuibila. El a sustinut ca containerele sunt materialul de constructie modular perfect. El a mai comentat ca containerele reutilizate pot fi folosite pentru a face locuinte economic.
A fost nevoie de doi ani pentru ca brevetul sa fie acordat. Marti, 8 august 1989, Clark a primit brevetul sau aprobat #US4854094A.
Deci, de unde si-a luat Phillip Clark ideea? A fost prima persoana care s-a gandit vreodata ca containerele ar putea fi folosite pentru a construi case?
Cu doar doi ani inainte ca brevetul lui Clark sa fie depus, containerele maritime si-au facut loc pe marele ecran. In 1985, in filmul Space Rage, containerele maritime au fost folosite pentru a face numeroase cladiri pe platoul de productie.
Putem merge mai departe de atat, pana in anii 1970, cand arhitectul britanic Nicholas Lacey si-a scris teza universitara despre conceptul de reutilizare a containerelor de transport si transformarea lor in locuinte locuibile.
